20 yılı aşkın Japon kalitesinde üretim, küresel OEM'ler tarafından güveniliyor.
Ekskavatör Palet Makarası Üretim Süreci: Profesyonel Üretim Mükemmel Performans Sağlar
2025-07-18
×
Mazak Makinesi
Araçlar, Verimli Üretimde Yeni Zirvelere Ulaşmayı Sağlıyor
Sektör lideri döküm üretim hattı
Sürtünme kaynağı yöntemiyle üretilen palet makarası
İşlem içi denetim
Ekskavatörler ve buldozerler gibi paletli makinelerin temel bir bileşeni olan palet makarası, tekerleklerin altında hayati bir "köşe taşı"dır. Sadece makinenin ağırlığını taşımakla kalmaz, aynı zamanda karmaşık çalışma koşulları altında tahrik gücünü de iletir ve zeminden gelen çeşitli darbelere ve sürtünmelere dayanır. Palet makarasının performansı, inşaat makinelerinin verimli çalışması ve uzun hizmet ömrü için hayati önem taşır. Bugün, Yintai Makine'nin palet makarası üretim teknolojisiyle ham maddeleri inşaat makineleri için güvenilir "ortaklara" nasıl dönüştürdüğünün perde arkası üretim sürecini inceleyeceğiz.
1. Malzeme
Yintai Makine'nin palet makara gövdesi için kullanılan malzemeler arasında, belirli çalışma koşullarına göre seçilen 40Mn2, 40MnB ve 50Mn yer almaktadır. Her üçü de inşaat makineleri alanında yaygın olarak kullanılan yapısal çeliklerdir ve seçim, yük büyüklüğü, gerilme karmaşıklığı ve aşınma direnci gereksinimlerinin kapsamlı bir şekilde değerlendirilmesiyle belirlenmiştir: 40MnB yüksek yük taşıyan ana bileşenler için, 40Mn2 orta yük taşıyan genel bileşenler için uygundur ve 50Mn ise aşınma direncinin öncelikli olduğu ve maliyet hassasiyetinin bir faktör olduğu senaryolarda avantaj sunmaktadır.
40Mn2 (alaşımlı yapısal çelik): Ana alaşım elementi manganezdir, karbon içeriği yaklaşık %0,37-%0,44'tür ve manganez
%1,40-%1,80 oranında manganez içeriğine sahip olan bu çelik, orta karbonlu manganez çeliği olarak sınıflandırılır.
40MnB (alaşımlı yapısal çelik): 40Mn esas alınarak, %0,0005-%0,0035 oranında bor ilave edilmiştir; karbon içeriği %0,37-%0,44 ve manganez içeriği %1,10-%1,40'tır. Bor ilavesi, çeliğin sertleşebilirliğini önemli ölçüde artırır.
50Mn (yüksek kaliteli karbonlu yapısal çelik): %0,48-%0,56 karbon ve %0,70-%1,00 manganez içeriğine sahip yüksek karbonlu manganez çeliğidir. Başka alaşım elementi içermez ve basit bir bileşime sahip karbon çeliğidir.
2. Döküm veya Dövme: Palet Makaralarının Prototipinin Şekillendirilmesi
Malzeme seçimi yapılırken, malzemelerin doğal özelliklerinin yanı sıra, palet makaralarının özel uygulama senaryoları ve çalışma gereksinimleri de dikkate alınmalıdır. Bu, seçilen malzemelerin mukavemet, aşınma direnci ve korozyon direnci gereksinimlerini karşılamasını sağlar. Ayrıca, kimyasal bileşim analizi ve mekanik özellik testleri de dahil olmak üzere ham maddelerin kalite kontrolü çok önemlidir. Sadece standartları karşılayan malzemeler sonraki üretim süreçlerine geçebilir.
Palet makaralarının yapısal ve performans gereksinimlerine göre, ham parçaların imalatında döküm veya dövme işlemleri kullanılabilir.
(1) Döküm İşlemi
Karmaşık yapıya sahip palet makara gövdeleri için genellikle döküm işlemleri kullanılır. Yaygın döküm yöntemleri arasında kum döküm ve kalıcı kalıp döküm bulunur (kum döküm de manuel kum döküm ve mekanik kum döküm olarak ikiye ayrılır):
• Kum dökümünde (karbon çelik malzemeler kullanılarak), erime sıcaklığı 1550 - 1600℃ arasında kontrol edilir, döküm hızı 5 - 8 kg/sn'dir ve soğutma süresi iş parçasının boyutuna göre 4 - 8 saat olarak ayarlanır. Bu, iş parçasının iç yapısının homojen olmasını ve ürün yüzeyinde gözenek veya çatlak gibi belirgin kusurların olmamasını sağlar.
• Kalıcı kalıp dökümünde, kalıp 200-300℃'ye kadar önceden ısıtılır; bu da döküm parçasının boyutsal doğruluğunu artırır, yüzey pürüzlülüğünü azaltır ve kum dökümüne kıyasla üretim verimliliğini %30'dan fazla artırır.
• Manuel kum dökümüne kıyasla, mekanik kum dökümü daha verimlidir. Mekanik kum dökümünden sonra, ürün yüzeyindeki artık kumun temizlenmesi daha kolaydır ve ürünün görünümü de iyileşir.
(2) Dövme İşlemi
Yüksek yüklere dayanabilen palet makara milleri için dövme işlemi daha iyi bir seçenektir:
Dövme işlemi sırasında, iş parçası 1150 - 1200℃'ye kadar ısıtılır ve 8000 - 10000 tonluk bir pres altında şekillendirilir. İş parçasının boyutsal doğruluğu ±0,5 mm'ye ulaşabilir ve performansı %20 oranında artırılabilir.
3. Mekanik Son İşlem: Ürünlere Hassas Boyutlar ve İyi Performans Kazandırma
(1)Kaba İşleme
Torna ve freze tezgahları gibi ekipmanlar, iş parçalarının yüzey payını gidermek için kullanılır. Tekerlek gövdesinin dış dairesi için kaba işleme payı 3-5 mm, iç delik için 2-3 mm ve uç yüzey için 1-2 mm'dir; bu sayede sonraki son işlem için referansın stabilitesi sağlanır.
(2) Yüksek sıcaklıkta temizlik
Yüksek sıcaklıkta temizleme ekipmanı, kaba işleme sonrasında yüzeyde kalan artık maddeleri gidermek için tekerlek gövdesinin dış çemberini temizlemek amacıyla kullanılır;
Yüksek sıcaklıkta temizleme işleminin süresi, palet silindirinin malzemesine, kalitesine ve ağırlığına bağlıdır.
(3) Modülasyon İşleme
Diğer üreticiler, palet silindirinin tekerlek gövdesinin sadece yarısının ayrı ayrı modüle edildiği bir modülasyon işlemi uygularken, firmamız palet silindirinin tamamı için genel modülasyon işlemini titizlikle uygulamaktadır. Bu, palet silindirinin her zaman yüksek bir eşmerkezlilik değerini korumasını sağlayarak ürünün dayanıklılığını ve kullanım ömrünü artırır.
Farklı ürünler için, ürünün yüzey kalitesinin standartlara tam olarak uymasını sağlamak amacıyla farklı modülasyon ekipmanları seçilir (standart: palet silindirinin yüzey kalitesi 3,2'nin altında olmalıdır).
4. Isıl İşlem: Performansı Artırmanın Anahtar Bir Süreci
(1)Tavlama ve Normalleştirme
Döküm kalıpları, iç gerilimi gidermek, sertliği 180 - 220 HB'ye düşürmek ve işlenebilirliği iyileştirmek için 550 - 650℃'de (4 - 6 saat bekleme süresiyle) tavlanır; dövme kalıpları ise sertliği 220 - 250 HB'ye çıkarmak için 900 - 950℃'de (2 - 3 saat bekleme süresiyle) normalize edilir.
(2)Söndürme ve Temperleme
Sertleştirme işlemi, parçaların 850 - 880℃'ye (40Cr çelik için) ısıtılmasını, 1 - 1,5 saat süreyle bu sıcaklıkta tutulmasını ve ardından HRC50 - 55 yüzey sertliğine ulaşmak için yağ veya su soğutma kullanılarak hızla soğutulmasını içerir;
Sertleştirme işleminden sonra, iç gerilimi gidermek için 200℃'de 2 saat süreyle temperleme yapılması gerekir; nihai sertlik HRC45 - 60 arasında kontrol edilir.
5. Yüzey İşlemi: Korozyon ve Aşınma Direncini Artırma
Yaygın yüzey işleme yöntemleri ve teknik parametreler:
Yüzey sertleştirme: İndüksiyonla ısıtma sıcaklığı 850 - 900℃, sertleştirilmiş katman derinliği 2 - 3 mm ve yüzey sertliği HRC55 - 60'tır; bu da şaft bileşenlerinin ana gerilim taşıyan parçaları için uygundur.
6. İşlem Sırasında Denetim
Döküm kalıplarında çatlak olmamalı, çapak ve çıkıntılar tamamen temizlenmelidir. Ürünlerin yüzey pürüzlülüğü standart verilerin gerekliliklerini karşılamalıdır. İşleme bölgesinde, gözenek, kum deliği ve cüruf kalıntıları gibi kusurların boyutu 1 mm'yi geçmemelidir; kalınlığı 1 mm'den az olan işleme bölgelerinde, bir taraftaki kusur sayısı 5'i geçmemelidir (yoğunlaşmamış olmalıdır).
Isıl işlemden sonra, sertlik tespiti için Rockwell sertlik ölçer (HRC ölçeği) kullanılır. Her partinin örnekleme oranı ≥%5'tir ve sertlik dalgalanma aralığı ≤±2HRC'dir.
Ürünlerimizin Sorumluluğunu Üstleniyoruz - Yintai Makine
Malzeme seçiminden kalite kontrolüne kadar her adım, mekanik imalatın profesyonel bilgeliğini ve mükemmel işçiliğini yansıtır. Palet makaralarının üretim süreci karmaşık ve titiz bir süreçtir; her adım, nihai ürünlerin performansı ve kalitesi üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Her üretim aşamasında sıkı kontrol uyguluyor, süreç parametrelerini sürekli optimize ediyor, üretim teknolojisini geliştiriyor ve müşterilerimize yüksek kaliteli palet makarası ürünleri sunmaya kendimizi adıyoruz.
Palet makaralarının üretim süreci veya ürünlerimizle ilgili herhangi bir sorunuz veya ihtiyacınız varsa, lütfen istediğiniz zaman bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Profesyonel bilgi birikimimiz ve yüksek kaliteli hizmetlerimizle size tatmin edici çözümler sunacağız. İnşaat makineleri parçaları üretimi hakkında daha fazla profesyonel bilgi edinmek için bizi takip edin!
ReviewsNumber of comments: {{ page.total }}
I want to comment?
{{item.nickname ? (item.nickname.slice(0, 2) + '*****') : item.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{item.comment_time}}
Review in the {{item.country}}
Reviews
Merchant
{{replyItem.nickname ? (replyItem.nickname.slice(0, 2) + '*****') : replyItem.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{replyItem.parent_nickname ? (replyItem.parent_nickname.slice(0, 2) + '*****') : '--'}}
{{replyItem.is_merchant_reply === 1 ? replyItem.reply_time : replyItem.comment_time}}
Review in the {{replyItem.country}}
Reviews
No customer reviews
sizin için önerilenler
Bizimle iletişime geçin
QUICK LINKS
CONTACT US
Adı: Jevems Lee
Faks: +86-592-5701935
E-posta:sales08@yintparts.com
Telefon: +86-13696926100
Adres: Xiamen, Xiang'an İlçesi, Neicuo Kasabası, Xin'an Köyü, No. 83-5-1.
Telif Hakkı © 2026 YINTAI www.yintaiparts.com | Site Haritası Gizlilik Politikası