loading

Qlobal OEM-lər tərəfindən etibar edilən 20+ illik Yapon səviyyəli istehsal.

Ekskavator İzləyicisi İstehsal Prosesi: Peşəkar İstehsal Əla Performansa Nail Olur

×
Ekskavator İzləyicisi İstehsal Prosesi: Peşəkar İstehsal Əla Performansa Nail Olur

Ekskavator İzləyicisi İstehsal Prosesi: Peşəkar İstehsal Əla Performansa Nail Olur 1

Mazak Maşını

Alətlər Səmərəli İstehsalın Yeni Zirvələrini Təşviq Edir

Ekskavator İzləyicisi İstehsal Prosesi: Peşəkar İstehsal Əla Performansa Nail Olur 2 Sənayedə aparıcı tökmə istehsal xətti

Ekskavator İzləyicisi İstehsal Prosesi: Peşəkar İstehsal Əla Performansa Nail Olur 3Sürtünmə qaynağı ilə istehsal olunan relsli rul

Ekskavator İzləyicisi İstehsal Prosesi: Peşəkar İstehsal Əla Performansa Nail Olur 4
Prosesdə Yoxlama

Ekskavator və buldozer kimi tırtıllı maşınların əsas komponenti olan tırtıllı diyircək təkərlərin altındakı vacib bir "təməl daşı"dır. O, təkcə maşınların ağırlığını dəstəkləmir, həm də mürəkkəb iş şəraitində hərəkətverici qüvvəni ötürür və yerdən gələn müxtəlif zərbələrə və sürtünmələrə davam gətirir. Tırtıllı diyircəyin performansı tikinti maşınlarının səmərəli işləməsi və uzun xidmət müddəti üçün vacibdir. Bu gün biz pərdəarxası istehsal prosesinə nəzər salacaq və Yintai Machinery şirkətinin tırtıllı diyircək istehsal texnologiyası vasitəsilə xammalı tikinti maşınları üçün etibarlı "tərəfdaşlara" necə çevirdiyini ətraflı izah edəcəyik.

1.Material

Yintai Machinery şirkətinin relsli gövdəsi üçün istifadə olunan materiallara xüsusi iş şəraitinə əsasən seçilmiş 40Mn2, 40MnB və 50Mn daxildir. Hər üçü tikinti maşınları sahəsində geniş istifadə olunan struktur poladlardır və seçim yükün böyüklüyü, gərginliyin mürəkkəbliyi və aşınmaya davamlılıq tələblərinin hərtərəfli nəzərə alınması ilə müəyyən edilir: 40MnB yüksək yüklü açar komponentlər üçün, 40Mn2 orta yüklü ümumi komponentlər üçün uyğundur və 50Mn aşınmaya davamlılığın prioritet olduğu və xərc həssaslığının amil olduğu ssenarilərdə üstünlüklər təklif edir.

40Mn2 (ərintisi olan struktur polad): Manqan əsas ərinti elementidir, təxminən 0,37%-0,44% karbon tərkibinə və manqan tərkibli...

bu tərkib 1.40%-1.80% təşkil edir və orta karbonlu manqan polad kimi təsnif edilir.

40MnB (ərintisi olan konstruksiyalı polad): 40Mn əsasında bor əlavə olunur (bor tərkibi 0,0005%-0,0035%), karbon tərkibi 0,37%-0,44% və manqan tərkibi 1,10%-1,40% təşkil edir. Borun əlavə edilməsi poladın sərtləşmə qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artırır.

50Mn (yüksək keyfiyyətli karbonlu struktur polad): Karbon tərkibi 0,48%-0,56% və manqan tərkibi 0,70%-1,00% olan yüksək karbonlu manqan polad. Başqa ərinti elementləri ehtiva etmir və sadə tərkibə malik karbonlu poladdır.

2. Tökmə və ya Döymə: Trek Roliklərinin Prototipinin Formalaşdırılması

Materiallar seçilərkən yalnız materialların daxili xüsusiyyətləri deyil, həm də rels diyircəklərinin spesifik tətbiq ssenariləri və iş tələbləri nəzərə alınmalıdır. Bu, seçilmiş materialların möhkəmlik, aşınma müqaviməti və korroziyaya davamlılıq tələblərinə cavab verməsini təmin edir. Bundan əlavə, kimyəvi tərkib təhlili və mexaniki xüsusiyyətlər sınaqdan keçirilməsi də daxil olmaqla, xammalın keyfiyyət yoxlaması vacibdir. Yalnız standartlara cavab verən materiallar sonrakı istehsal proseslərinə keçə bilər.

Yol silindrlərinin struktur və performans tələblərinə uyğun olaraq, boşluqların istehsalı üçün tökmə və ya döymə proseslərindən istifadə edilə bilər.

(1) Tökmə prosesi

Mürəkkəb strukturlu relsli gövdələr üçün adətən tökmə prosesləri tətbiq olunur. Ümumi tökmə üsullarına qum tökmə və daimi qəlib tökmə daxildir (bunlar arasında qum tökmə də əl ilə qum tökmə və mexaniki qum tökmə kimi iki yerə bölünür):

· Qum tökmə əməliyyatında (karbon polad materiallarından istifadə etməklə) ərimə temperaturu 1550 - 1600℃ səviyyəsində idarə olunur, tökmə sürəti 5 - 8 kq/s, soyutma müddəti isə iş parçasının ölçüsünə uyğun olaraq 4 - 8 saat olaraq təyin edilir. Bu, iş parçasının daxili quruluşunun vahid olmasını və məhsulun səthində məsamələr və ya çatlar kimi aşkar qüsurların olmamasını təmin edir.

· Daimi qəlib tökmə, qəlibin 200-300℃-ə qədər əvvəlcədən qızdırılmasını əhatə edir ki, bu da boşluğun ölçü dəqiqliyini artırır, səth pürüzlülüyünü azaldır və qum tökmə ilə müqayisədə istehsal səmərəliliyini 30%-dən çox artırır.

· Əl ilə qum tökmə ilə müqayisədə mexaniki qum tökmə daha səmərəlidir. Mexaniki qum tökmədən sonra məhsulun səthindəki qalıq qumu təmizləmək daha asandır və məhsulun görünüşü də yaxşılaşır.

(2) Dövmə prosesi

Döymə, yüksək yüklərə davam gətirə bilən relsli vallar üçün daha yaxşı seçimdir:

Qəlib döymə prosesi zamanı boşluq 1150 - 1200℃-yə qədər qızdırılır və 8000 - 10000 tonluq pres altında formalaşdırılır. Boşluğun ölçü dəqiqliyi ±0,5 mm-ə çata bilər və onun performansı 20% yaxşılaşdırıla bilər.

3.Mexaniki Bitirmə: Məhsullara dəqiq ölçülər və yaxşı performans bəxş etmək

(1) Kobud emal

Boşluqların səth hissəsini çıxarmaq üçün torna və frezer dəzgahları kimi avadanlıqlardan istifadə olunur. Təkər gövdəsinin xarici dairəsi üçün kobud emal icazəsi 3-5 mm, daxili dəlik üçün icazə 2-3 mm və son üz üçün icazə 1-2 mm-dir ki, bu da sonrakı bitirmə üçün istinadın sabitliyini təmin edir.

(2) Yüksək temperaturlu təmizlik

Kobud emaldan sonra səthdəki qalıq maddələri təmizləmək üçün təkər gövdəsinin xarici dairəsini təmizləmək üçün yüksək temperaturlu təmizləyici avadanlıqlardan istifadə olunur;

Yüksək temperaturda təmizlənmə müddəti tırtıl çarxının materialından, keyfiyyətindən və çəkisindən asılıdır.

(3) Modulyasiya emalı

Digər istehsalçılar tırtıllı diyircəyin təkər gövdəsinin yalnız yarısının ayrıca modulyasiya edildiyi modulyasiya prosesini tətbiq edirlər; lakin şirkətimiz bütün tırtıllı diyircək üçün ümumi modulyasiya emalını ciddi şəkildə həyata keçirir. Bu, tırtıllı diyircəyin həmişə yüksək konsentriklik dəyərini saxlamasını təmin edir və bununla da məhsulun davamlılığını və xidmət müddətini artırır;

Müxtəlif məhsullar üçün, məhsulun örtülməsinin standartlara ciddi şəkildə cavab verməsini təmin etmək üçün fərqli modulyasiya avadanlığı seçilir (standart: yol silindrinin səth örtüyü 3.2-dən aşağıdır).

4. İstilik müalicəsi: Performansı artırmaq üçün əsas proses

(1) Tavlama və Normallaşdırma

Tökmə blankları daxili gərginliyi aradan qaldırmaq, sərtliyi 180-220HB-yə endirmək və emal qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün 550-650℃ (saxlama müddəti 4-6 saat) temperaturda tavlanır; Döymə blanklar sərtliyi 220-250HB-yə çatdırmaq üçün 900-950℃ (saxlama müddəti 2-3 saat) temperaturda normallaşdırılır.

(2) Söndürmə və Sərtləşdirmə

Söndürmə prosesi hissələrin 850 - 880℃ (40Cr polad üçün) temperaturuna qədər qızdırılmasını, 1 - 1,5 saat saxlanmasını və sonra HRC50 - 55 səth sərtliyinə nail olmaq üçün yağ və ya su ilə soyutma istifadə edərək sürətlə soyudulmasını əhatə edir;

Söndürüldükdən sonra, daxili gərginliyi aradan qaldırmaq üçün 200℃-də 2 saat ərzində temperləmə tələb olunur və son sərtlik HRC45-60 səviyyəsində idarə olunur.

5.Səth Müalicəsi: Korroziyaya Qarşı Müqavimətin və Aşınmaya Qarşı Müqavimətin Artırılması

Ümumi səth təmizlənməsi üsulları və texniki parametrlər:

Səth söndürmə: İnduksiya qızdırma temperaturu 850 - 900℃, bərkimiş təbəqənin dərinliyi 2 - 3 mm, səth sərtliyi isə HRC55 - 60-dır ki, bu da val komponentlərinin əsas gərginlik daşıyıcı hissələri üçün uyğundur.

6. Prosesdə yoxlama

Tökmə blanklarında çatlar olmamalı, əyriliklər və sıçrayışlar tamamilə aradan qaldırılmalıdır. Məhsulların səthi pürüzlülüyü standart məlumatların tələblərinə cavab verməlidir. Emal sahəsində məsamələr, qum dəlikləri və şlak daxilolmaları kimi qüsurların ölçüsü 1 mm-dən çox olmamalıdır; Qalınlığı 1 mm-dən az olan emal sahələri üçün bir tərəfdəki qüsurların sayı 5-dən çox olmamalıdır (qatılaşdırılmamış).

İstilik emalından sonra aşkarlama üçün Rokvell sərtlik test cihazı (HRC şkalası) istifadə olunur. Hər partiyanın nümunə götürmə nisbəti ≥5%, sərtlik dalğalanma diapazonu isə ≤±2HRC-dir.

Məhsullarımıza görə məsuliyyət daşıyırıq - Yintai Maşınları

Material seçimindən keyfiyyət yoxlamasına qədər hər bir addım mexaniki istehsalın peşəkar müdrikliyini və incə sənətkarlığını təcəssüm etdirir. Tırtıllı diyircəklərin istehsal prosesi mürəkkəb və ciddi bir prosesdir və hər bir addım hazır məhsulların işinə və keyfiyyətinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Biz həmişə hər bir istehsal xəttinə ciddi nəzarət edirik, proses parametrlərini daim optimallaşdırır, istehsal texnologiyasını təkmilləşdiririk və müştərilərimizə yüksək keyfiyyətli tırtıllı diyircək məhsulları təqdim etməyə sadiqik.

Yol çarxlarının istehsal prosesi və ya məhsullarımızla bağlı hər hansı bir sualınız və ya ehtiyacınız varsa, istənilən vaxt bizimlə əlaqə saxlamaqdan çəkinməyin. Sizə peşəkar bilik və yüksək keyfiyyətli xidmətlərlə qənaətbəxş həllər təqdim edəcəyik. Tikinti maşınları hissələrinin istehsalı haqqında daha peşəkar biliklər əldə etmək üçün bizi izləyin!

qabaqlamaq
Avadanlığınız üçün düzgün ekskavator hissələrini necə seçmək olar
Bauma 2018
sonrakı
sizin üçün tövsiyə olunur
Bizimlə əlaqə saxlayın
YINTAI Machinery şirkəti ekskavatorlar və buldozerlər üçün ağır yük maşınlarının şassisi ehtiyat hissələri istehsal edir. Yalnız yüksək keyfiyyətli Yapon standartlarına uyğun olaraq inşa edilmiş dünya səviyyəli istehsal müəssisəsində fəaliyyət göstərərək, qlobal brendlər üçün etibarlı və uzunmüddətli OEM tərəfdaşı kimi xidmət göstəririk. Qabaqcıl avtomatlaşdırılmış tökmə və dəqiq emal vasitəsilə dünya miqyasında avadanlıq agentlərinə və donanma operatorlarına möhkəm, fabrikdən birbaşa hissələr təqdim edirik.

CONTACT US

Adı: Jevems Lee

Faks: +86-592-5701935

E-poçt:sales08@yintparts.com
Telefon: +86-13696926100

Ünvan: Xiamen, Xiang'an rayonu, Neicuo şəhəri, Xin'an kəndi, 83-5-1 nömrəli.

Copyright © 2026 YINTAI www.yintaiparts.com | Sayt xəritəsi Məxfilik Siyasəti
Customer service
detect