loading

Ponad 20 lat produkcji na poziomie japońskim, zaufanej przez światowych producentów OEM.

Proces produkcji rolek gąsienic koparki: profesjonalna produkcja zapewnia doskonałą wydajność

×
Proces produkcji rolek gąsienic koparki: profesjonalna produkcja zapewnia doskonałą wydajność

Proces produkcji rolek gąsienic koparki: profesjonalna produkcja zapewnia doskonałą wydajność 1

Maszyna Mazak

Narzędzia napędzają nowe szczyty wydajnej produkcji

Proces produkcji rolek gąsienic koparki: profesjonalna produkcja zapewnia doskonałą wydajność 2 Linia produkcyjna odlewów wiodąca w branży

Proces produkcji rolek gąsienic koparki: profesjonalna produkcja zapewnia doskonałą wydajność 3Rolka jezdna wykonana metodą spawania tarciowego

Proces produkcji rolek gąsienic koparki: profesjonalna produkcja zapewnia doskonałą wydajność 4
Kontrola w trakcie procesu

Jako kluczowy element maszyn gąsienicowych, takich jak koparki i spychacze, rolka gąsienicowa stanowi kluczowy „kamień węgielny” pod kołami. Nie tylko utrzymuje ciężar maszyny, ale także przekazuje siłę napędową w złożonych warunkach pracy, wytrzymując jednocześnie różnorodne uderzenia i tarcia o podłoże. Wydajność rolki gąsienicowej ma kluczowe znaczenie dla wydajnej pracy i długiej żywotności maszyn budowlanych. Dzisiaj zagłębimy się w kulisy procesu produkcyjnego i wyjaśnimy, jak firma Yintai Machinery przekształca surowce w niezawodnych „partnerów” dla maszyn budowlanych dzięki swojej technologii produkcji rolek gąsienicowych.

1. Materiał

Materiały użyte do produkcji korpusu rolki jezdnej w maszynach Yintai Machinery obejmują 40Mn2, 40MnB i 50Mn, dobrane w zależności od konkretnych warunków pracy. Wszystkie trzy stale konstrukcyjne są powszechnie stosowane w maszynach budowlanych, a ich wybór zależy od kompleksowego uwzględnienia wielkości obciążenia, złożoności naprężeń i wymagań dotyczących odporności na zużycie: 40MnB nadaje się do kluczowych elementów o dużym obciążeniu, 40Mn2 do elementów ogólnego przeznaczenia o średnim obciążeniu, a 50Mn oferuje zalety w sytuacjach, w których priorytetem jest odporność na zużycie, a czynnikiem wpływającym na koszty jest wrażliwość na zużycie.

40Mn2 (stal konstrukcyjna stopowa): Mangan jest głównym elementem stopowym, z zawartością węgla wynoszącą około 0,37%–0,44% i dodatkiem manganu

Zawartość tego pierwiastka wynosi 1,40%-1,80%, co sprawia, że ​​jest to stal manganowa średniowęglowa.

40MnB (stal konstrukcyjna stopowa): Do stali 40Mn dodawany jest bor (zawartość boru 0,0005%–0,0035%), przy zawartości węgla 0,37%–0,44% i zawartości manganu 1,10%–1,40%. Dodatek boru znacząco poprawia hartowność stali.

50Mn (wysokiej jakości stal konstrukcyjna węglowa): Wysokowęglowa stal manganowa o zawartości węgla 0,48%-0,56% i zawartości manganu 0,70%-1,00%. Nie zawiera innych pierwiastków stopowych i jest stalą węglową o prostym składzie.

2. Odlewanie lub kucie: kształtowanie prototypu rolek jezdnych

Przy wyborze materiałów należy brać pod uwagę nie tylko ich naturalne właściwości, ale także specyficzne scenariusze zastosowań i wymagania eksploatacyjne rolek jezdnych. Gwarantuje to, że wybrane materiały spełniają wymagania dotyczące wytrzymałości, odporności na zużycie i odporności na korozję. Ponadto kluczowa jest kontrola jakości surowców, obejmująca analizę składu chemicznego i badania właściwości mechanicznych. Do dalszych procesów produkcyjnych mogą zostać dopuszczone wyłącznie materiały spełniające normy.

W zależności od wymagań konstrukcyjnych i eksploatacyjnych rolek jezdnych, do produkcji półfabrykatów można stosować procesy odlewania lub kucia.

(1) Proces odlewania

W przypadku korpusów rolek gąsienic o złożonej konstrukcji zazwyczaj stosuje się procesy odlewnicze. Do powszechnych metod odlewania należą odlewanie piaskowe i odlewanie w formach stałych (wśród których odlewanie piaskowe dzieli się na ręczne i mechaniczne):

· W przypadku odlewów piaskowych (z wykorzystaniem stali węglowej) temperatura topnienia jest regulowana w zakresie 1550–1600°C, prędkość odlewania wynosi 5–8 kg/s, a czas chłodzenia wynosi 4–8 godzin, w zależności od wielkości przedmiotu obrabianego. Zapewnia to jednolitą strukturę wewnętrzną wykroju i brak widocznych wad, takich jak pory czy pęknięcia na powierzchni produktu.

· Odlewanie w formie trwałej polega na podgrzaniu formy do temperatury 200–300°C, co poprawia dokładność wymiarową półfabrykatu, zmniejsza chropowatość powierzchni i zwiększa wydajność produkcji o ponad 30% w porównaniu z odlewaniem w formach piaskowych.

· W porównaniu z ręcznym odlewaniem piaskowym, mechaniczne odlewanie piaskowe jest bardziej wydajne. Po mechanicznym odlewaniu piaskowym, resztki piasku z powierzchni produktu są łatwiejsze do usunięcia, a wygląd produktu również ulega poprawie.

(2) Proces kucia

Kucie jest lepszym wyborem w przypadku wałków rolek jezdnych, które mogą wytrzymać duże obciążenia:

Podczas procesu kucia matrycowego, wykrojnik jest podgrzewany do temperatury 1150–1200°C i formowany pod prasą o nacisku 8000–10000 ton. Dokładność wymiarowa wykroju może sięgać ±0,5 mm, a jego wydajność może wzrosnąć o 20%.

3. Wykańczanie mechaniczne: nadawanie produktom precyzyjnych wymiarów i dobrej wydajności

(1)Obróbka zgrubna

Do usuwania naddatków powierzchniowych z półfabrykatów używa się urządzeń takich jak tokarki i frezarki. Naddatek na obróbkę zgrubną dla zewnętrznego okręgu korpusu koła wynosi 3-5 mm, naddatek na otwór wewnętrzny 2-3 mm, a naddatek na powierzchnię czołową 1-2 mm, aby zapewnić stabilność punktu odniesienia do późniejszej obróbki wykończeniowej.

(2) Czyszczenie w wysokiej temperaturze

Sprzęt czyszczący w wysokiej temperaturze służy do czyszczenia zewnętrznego okręgu korpusu koła w celu usunięcia resztek substancji na powierzchni po obróbce zgrubnej;

Czas trwania czyszczenia w wysokiej temperaturze zależy od materiału, jakości i ciężaru rolki jezdnej.

(3) Przetwarzanie modulacyjne

Inni producenci stosują proces modulacji, w którym tylko połowa koła rolki jezdnej jest modulowana oddzielnie; jednak nasza firma ściśle stosuje ogólną modulację dla całej rolki jezdnej. Gwarantuje to, że rolka jezdna zawsze utrzymuje wysoką współosiowość, co poprawia trwałość i żywotność produktu.

W przypadku różnych produktów dobierane są różne urządzenia modulacyjne, aby mieć pewność, że wykończenie produktu ściśle odpowiada normom (norma: wykończenie powierzchni rolki jezdnej ma klasę poniżej 3,2).

4. Obróbka cieplna: kluczowy proces poprawy wydajności

(1)Wyżarzanie i normalizowanie

Odlewy półfabrykatów są wyżarzane w temperaturze 550–650℃ (z czasem wygrzewania 4–6 godzin) w celu wyeliminowania naprężeń wewnętrznych, zmniejszenia twardości do 180–220HB i poprawy obrabialności; odkuwki półfabrykatów są normalizowane w temperaturze 900–950℃ (z czasem wygrzewania 2–3 godzin) w celu zwiększenia twardości do 220–250HB.

(2) Hartowanie i odpuszczanie

Proces hartowania polega na nagrzaniu części do temperatury 850–880℃ (dla stali 40Cr), wytrzymywaniu przez 1–1,5 godziny, a następnie szybkim schłodzeniu przy użyciu chłodzenia olejowego lub wodnego w celu uzyskania twardości powierzchni HRC50–55;

Po zahartowaniu konieczne jest odpuszczanie w temperaturze 200℃ przez 2 godziny w celu wyeliminowania naprężeń wewnętrznych, a ostateczną twardość kontroluje się w zakresie HRC45 - 60.

5. Obróbka powierzchni: poprawa odporności na korozję i zużycie

Typowe metody obróbki powierzchni i parametry techniczne:

Hartowanie powierzchniowe: Temperatura nagrzewania indukcyjnego wynosi 850–900°C, głębokość zahartowanej warstwy wynosi 2–3 mm, a twardość powierzchni wynosi HRC55–60, co jest wartością odpowiednią dla kluczowych części wału przenoszących naprężenia.

6. Kontrola w trakcie procesu

Odlewy muszą być wolne od pęknięć, a zadziory i wypływki muszą być całkowicie usunięte. Chropowatość powierzchni wyrobów musi spełniać wymagania norm. W obszarze obróbki skrawaniem, wielkość defektów, takich jak pory, wżery piaskowe i wtrącenia żużla, nie może przekraczać 1 mm; w obszarach obróbki o grubości mniejszej niż 1 mm, liczba defektów po jednej stronie nie może przekraczać 5 (brak koncentracji).

Po obróbce cieplnej do pomiaru twardości używany jest twardościomierz Rockwella (w skali HRC). Częstotliwość próbkowania każdej partii wynosi ≥5%, a zakres wahań twardości wynosi ≤±2 HRC.

Bierzemy odpowiedzialność za nasze produkty - Yintai Machinery

Od doboru materiałów po kontrolę jakości, każdy etap odzwierciedla profesjonalizm i kunszt produkcji mechanicznej. Proces produkcji rolek jezdnych jest złożony i rygorystyczny, a każdy etap ma znaczący wpływ na wydajność i jakość gotowych produktów. Zawsze przestrzegamy ścisłej kontroli nad każdym ogniwem produkcji, stale optymalizujemy parametry procesu, udoskonalamy technologię produkcji i jesteśmy zaangażowani w dostarczanie klientom wysokiej jakości rolek jezdnych.

W razie pytań lub potrzeb dotyczących procesu produkcji rolek jezdnych lub naszych produktów, prosimy o kontakt w dowolnym momencie. Zapewniamy satysfakcjonujące rozwiązania, fachową wiedzę i wysokiej jakości usługi. Obserwuj nas, aby poszerzyć swoją wiedzę na temat produkcji części do maszyn budowlanych!

prev.
Jak wybrać odpowiednie części do koparki do swojego sprzętu
Bauma 2018
Kolejny
polecane dla Ciebie
Skontaktuj się z nami
YINTAI Machinery produkuje wytrzymałe części zamienne do podwozi koparek i spycharek. Działając w światowej klasy zakładzie produkcyjnym, zbudowanym ściśle według japońskich standardów, jesteśmy zaufanym, długoletnim partnerem OEM dla światowych marek. Dzięki zaawansowanej technologii automatycznego odlewania i precyzyjnej obróbce mechanicznej, dostarczamy solidne części bezpośrednio z fabryki agentom sprzętu i operatorom flot na całym świecie.

CONTACT US

Imię: Jevems Lee

Faks: +86-592-5701935

E-mail:sales08@yintparts.com
Telefon: +86-13696926100

Adres: nr 83-5-1, wioska Xin'an, miasto Neicuo, dystrykt Xiang'an, Xiamen.

Prawa autorskie © 2026 YINTAI www.yintaiparts.com | Mapa witryny Polityka prywatności
Customer service
detect