Die Laufrolle ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrwerks und kann auf zwei Arten geschweißt werden: traditionell oder durch Reibschweißen. Reibgeschweißte Laufrollen zeichnen sich durch höhere Verschleißfestigkeit und längere Lebensdauer aus. Während die Rollenkörper traditioneller Laufrollen durch Schweißdraht verbunden werden, erfolgt die Verbindung bei Reibrollen durch Reibung zwischen den Rollenkörpern. Daher wird bei reibgeschweißten Rollen mehr Material hinzugefügt, um die exakte Einhaltung der Standardmaße nach dem Schweißen zu gewährleisten. Bei traditionellen Laufrollen erfolgt das Schweißen nach zwei Bearbeitungsschritten, wodurch die Maße der Innenteile weniger präzise sind als bei reibgeschweißten. Bei reibgeschweißten Laufrollen wird nach dem Schweißen eine weitere präzise Bearbeitung mit konzentrischer Ausrichtung durchgeführt, um die Einhaltung der Innenmaße sicherzustellen. Dies führt zu einer höheren Präzision der Innenteile und einem höheren Qualitätsstandard.
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