Más de 20 años de fabricación de calidad japonesa, con la confianza de fabricantes de equipos originales (OEM) a nivel mundial.
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Somos una empresa manufacturera dedicada a la I+D, fabricación y comercialización de repuestos para maquinaria de construcción . Producimos un juego completo de repuestos para excavadoras y bulldozers. No solo proporcionamos materias primas personalizadas según las necesidades del cliente, sino que también ofrecemos modelos personalizados de repuestos para maquinaria de construcción y repuestos OEM para equipos pesados.
Yintai Machinery cuenta con una dilatada experiencia en la fabricación de piezas para maquinaria de ingeniería, y nuestros productos para maquinaria de construcción gozan de una excelente reputación a nivel mundial por su alta calidad y servicio excepcional. Somos un proveedor líder de piezas para maquinaria de construcción. Para garantizar una calidad superior y precios competitivos, innovamos y mejoramos constantemente nuestras piezas para maquinaria de construcción, desde las materias primas hasta la producción, la tecnología y la gestión.
Diseñado para aplicaciones de alto impacto y carga elevada, como minería, demolición, construcción pesada y eliminación de residuos, el conjunto de eslabones de oruga PPR presenta un diseño exclusivo que bloquea mecánicamente el eslabón al pasador. Mejora la estanqueidad de la junta en aplicaciones donde la holgura axial puede superar la capacidad del sello. Contribuye a maximizar la vida útil del tren de rodaje y a minimizar los costos operativos.
El avanzado centro de mecanizado automático KUKA de Alemania, con mecanizado CNC horizontal y vertical, garantiza la precisión de las dimensiones de ensamblaje de nuestros rodillos. Esto maximiza la vida útil de cada componente y minimiza los costos de producción. Cada carcasa de rodillo se somete a un tratamiento térmico minucioso para asegurar una larga vida útil y resistencia al desgaste. El eje, fabricado con acero al manganeso de alta calidad, templado y revenido mediante procesamiento de alta frecuencia, cumple con los requisitos de operaciones de alta intensidad. El robot de soldadura automática Panasonic de Japón garantiza una soldadura uniforme y de excelente calidad.
El tren de rodaje de la excavadora se compone de rueda dentada, conjunto de eslabones de oruga, rueda guía, rodillo de oruga, rodillo de apoyo, etc. La rueda dentada es una rueda perfilada con dientes que engrana con una cadena, oruga u otros materiales perforados o dentados. Los procesos profesionales de temple y revenido garantizan excelentes propiedades mecánicas, alta resistencia y una resistencia al desgaste superior, evitando la flexión y la rotura. Una estricta gestión de calidad asegura productos eficaces y estables.
La rueda guía es una parte importante del tren de rodaje de excavadoras y bulldozers. Guía la oruga dentro y fuera de los rodillos. Nuestro tratamiento profesional de templado y enfriamiento por frecuencia media garantiza la dureza suficiente del núcleo y la resistencia a la abrasión de las superficies externas. El material de alta calidad garantiza la calidad y consistencia de nuestra rueda guía.
Una parte importante del tren de rodaje es el rodillo de soporte, que soporta la cinta transportadora y el peso del material. La calidad de los rodillos de soporte influye en la vida útil de la excavadora y la topadora. Contamos con una línea de producción completa, diseñadores profesionales y un equipo de trabajo cualificado. Utilizamos un robot de soldadura automático Panasonic de Japón, lo que garantiza una soldadura de alta calidad y estabilidad. También podemos fabricar cualquier pieza según sus planos o muestras.
La cuchilla niveladora y la cortadora lateral se complementan para llevar a cabo las operaciones de corte, raspado y nivelación del suelo, así como para dar forma y mantenimiento a caminos de grava, tierra vegetal, taludes de raspado y nivelación, y para ayudar a prevenir daños. Ofrecemos una amplia selección de cuchillas y cortadoras laterales fabricadas con varios grados de acero de alto carbono y boro. Mediante procesos profesionales de temple y revenido, garantizamos excelentes propiedades mecánicas, alta resistencia y una resistencia al desgaste superior para evitar la flexión y la rotura. Cumplimos con los estándares OEM y de la industria para maquinaria y equipos de movimiento de tierras. Estricto sistema de control de calidad que cumple con el riguroso sistema ISO. 35 años de experiencia en la fabricación de repuestos para excavadoras y bulldozers. Dimensiones disponibles para todas las cuchillas niveladoras estándar o dimensiones personalizadas.
Los segmentos componen una llanta de piñón, que es una rueda perfilada con dientes o engranajes que se acoplan a una cadena, oruga u otros materiales perforados o dentados. Los procesos profesionales de temple y revenido garantizan excelentes propiedades mecánicas, alta resistencia y una resistencia superior al desgaste por flexión y rotura. Garantía de larga vida útil y fiabilidad; el desarrollo y la fabricación cumplen o incluso superan las especificaciones originales.
Nuestros dientes de cucharón están fundidos en acero aleado resistente al desgaste. Su resistencia al desgaste es cuatro o cinco veces mayor que la de los dientes comunes de acero con alto contenido de manganeso. Poseen una alta tenacidad y no se rompen fácilmente en el proceso de impacto. Ofrecemos una amplia variedad de formas y tamaños de punta, asegurándonos de tener lo que necesita para su aplicación específica. Mediante procesos profesionales de tratamiento térmico, garantizamos excelentes propiedades mecánicas, alta resistencia y una resistencia superior al desgaste por flexión y rotura. Dureza de 48-53 HRC para un menor desgaste y una vida útil más prolongada. Nuestro departamento de control de calidad está equipado con instalaciones de prueba e inspección de primera clase, como espectrómetro importado de Alemania, microscopio metalográfico óptico, máquina universal de resistencia a la tracción hidráulica, instrumento de prueba de impacto a baja temperatura,
Fabricamos pernos y tuercas de grado 10.9 y 12.9 para orugas, arados, segmentos, rodillos, etc. Si necesita un producto nuevo para grandes cantidades, también podemos desarrollarlo a medida. Indíquenos el tipo específico que busca y haremos todo lo posible por ayudarle.
Nuestras zapatas de oruga incorporan un procesamiento de precisión y tecnología de tratamiento térmico profesional para lograr la máxima resistencia, capacidad de carga y protección contra el agrietamiento. Nuestros más de 30 años de experiencia en la fabricación de repuestos para excavadoras y bulldozers demuestran nuestra sólida trayectoria en procesos de mecanizado y control de calidad.
La calidad y la vida útil de los eslabones de vía dependen de la calidad de los aceros en bruto, la dureza de la superficie del riel, la profundidad de la capa de dureza, la calidad del grupo de sellado, etc. Aplicamos una estricta gestión de calidad desde las materias primas hasta el embalaje. Un sistema de detección riguroso y equipos de inspección avanzados garantizan la alta calidad de nuestros eslabones de vía. El tratamiento térmico profesional en horno de cinta de malla confiere a nuestros productos excelentes propiedades mecánicas combinadas. Un tratamiento térmico adicional de frecuencia media mejora la superficie de nuestros eslabones.
El rodillo de oruga es una parte importante del tren de rodaje y se fabrica mediante dos métodos de soldadura: el tradicional y el de soldadura por fricción. El rodillo de oruga soldado por fricción ofrece mayor resistencia al desgaste y una vida útil más prolongada. En el caso del rodillo tradicional, los cuerpos se unen mediante varillas de soldadura, mientras que en el de soldadura por fricción, la unión se realiza mediante la fricción entre los cuerpos de los rodillos. Por lo tanto, el rodillo soldado por fricción requiere más material para garantizar que cumpla con las dimensiones estándar después de la soldadura. En el caso de los rodillos tradicionales, la soldadura se realiza después de dos procesos de mecanizado, por lo que las dimensiones internas no son tan precisas como en los soldados por fricción. En el caso de los soldados por fricción, tras la soldadura, se realiza un mecanizado de precisión adicional con posicionamiento concéntrico para garantizar l
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