Rolka gąsienicy podwozia koparki Oryginalne części zamienne do koparek Rolki gąsienic DF
Rolka gąsienicy jest ważną częścią podwozia, ma dwie metody spawania, jedną tradycyjną i drugą spawaniem tarciowym. Rolka gąsienicy spawana tarciowo jest lepsza pod względem odporności na zużycie i ma dłuższą żywotność. Korpusy rolek tradycyjnej rolki gąsienicy są połączone prętem spawalniczym, ale cierne są połączone przez tarcie między korpusami rolek. Tak więc rolka spawana tarciowo będzie zawierała więcej surowca, aby upewnić się, że rolka jest idealna do standardowego rozmiaru po spawaniu. W przypadku tradycyjnych rolek spawanie odbywa się po dwóch procesach obróbki, więc rozmiar części wewnętrznych nie jest tak precyzyjny, jak w przypadku spawania tarciowego. W przypadku spawania tarciowego, po spawaniu występuje jeszcze jedna precyzyjna obróbka z koncentrycznym ustalaniem, aby zapewnić zgodność rozmiaru wewnętrznego, co oznacza, że części wewnętrzne są bardziej precyzyjne i spełniają wyższy standard.